实心轮胎是有一定耐磨性，它可以使用低速度大负荷的起升车辆、牵引车辆平和板车等工业车辆，并且可以使用在各行各业上。我们在日常的使用过程中出现了损害，我们应该如何进行处理呢？接下来我们一起去了解一下吧：
　　一、如果橡胶轮胎的外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损害的时候，工作人员可以根据具体的情况来进行修补或翻修。外胎胎体周围有接二连三的裂纹，胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形决裂及整圈别离情况时，应予替换。
　　二、轮胎的内胎发现有小孔眼的时候，我们可以进行热补或冷补。行将内胎损害处周围锉的粗糙，可以把火补胶贴在损害处，并且把火补胶贴在损坏的地方，使破洞小孔刚好在补胶的中心，然后将补胎夹对正火补胶装上，拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂，等待差不多十五分钟左右，就可以粘结紧密。
　　三、如果轮胎的内胎有折叠、决裂严重、老化发粘、变形等问题无法修正时，就需要及时替换了。一起养成定时查看胎压，每隔一个月需要查看一次，胎压不够应该及时弥补。在上高速之前也要例行查看，确保行车安全。
　　看了上面的文章，您是否知道实心橡胶轮胎的损害处理方法，在日常运用实心轮胎的过程中，因为许多车主都忽视轮胎的情况，这才容易导致事端的发作，日常需要注意保养。想了解更多资讯的话，可以与我们取得联系，将真诚为您解答，期待您的来电！